POLINAGO. A distanza di oltre un anno e mezzo dall’inizio dei lavori di restauro, avrà luogo domani mattina l’inaugurazione del ponte di Talbignano, storica struttura sulla strada provinciale 23 della valle Rossenna. La cerimonia, in programma a partire dalle 10.45, prevede il taglio del nastro e la benedizione delle autorità religiose. Il ponte è costato un milione e mezzo di euro. All’inaugurazione parteciperanno l’assessore provinciale alle infrastrutture, Egidio Pagani, e il sindaco Armando Cabri. Dopo la riapertura al traffico avvenuta nel corso dell’estate - che ha ripristinato l’attraversamento della struttura con un senso unico alternato - nei giorni scorsi sono state concluse anche tutte le opere complementari relative all’intervento: un lavoro di restauro che, oltre al consolidamento del manufatto, ha comportato un suo allargamento, con la costruzione di una nuova carreggiata. In questo modo sul ponte diventa possibile la circolazione in entrambi i sensi di marcia, favorendo il flusso di traffico che si muove in direzione del distretto ceramico. Circa un milione e mezzo di euro il costo complessivo dell’intervento, effettuato dalla Provincia. I lavori hanno permesso di ripristinare e rinforzare le fondazioni e le spalle del manufatto, ma soprattutto di adeguare complessivamente l’intera struttura. «Con questo intervento - spiega Pagani - abbiamo reso percorribile nei due sensi di marcia l’ultimo ponte sulle strade provinciali dove si circolava ancora a senso unico alternato. La circolazione ora è certamente più sicura e scorrevole avvicinando le imprese della zona al distretto». L’intervento si inserisce in un piano di recupero dei ponti dell’Appennino grazie al quale in questi ultimi anni sono stati ripristinati il ponte dei Leoni a Strettara a Montecreto, il ponte del Prugneto sullo Scoltenna a Sestola, a Monteccerreto di Lama Mocogno e il ponte Bacconi a Vesale sempre a Sestola, il ponte sul Rossenna a Gombola di Polinago e il ponte del Pescale sul torrente Pescarolo a Prignano. Il ponte di Talbignano, a tre campate, è lungo 76 metri. Venne costruito nel 1923, senza mai subire interventi di particolare rilievo. Realizzato in cemento armato e con archi rivestiti in pietra, fu commissionato dalla Provincia per una cifra, al tempo “astronomica”, di 432mila lire.
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